2024年12月5日，第十一屆電車人大會(huì)在合肥正式召開。本屆大會(huì)以“穿越風(fēng)暴·走向終局”為主題，來自行業(yè)的頂級(jí)專家、企業(yè)家和投資人等悉數(shù)出席，攜手推動(dòng)中國(guó)智能電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。 會(huì)議同期，中國(guó)智能電動(dòng)汽車年度創(chuàng)新獎(jiǎng)發(fā)布暨頒獎(jiǎng)盛典隆重舉辦，憑借行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)性能和差異化的創(chuàng)新應(yīng)用，瀚思通最新一代LCoS AR-HUD3.0產(chǎn)品榮獲“2024年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
2024中國(guó)智能電動(dòng)汽車年度創(chuàng)新獎(jiǎng)由汽車產(chǎn)業(yè)頭部平臺(tái)“電車人”設(shè)立，是汽車界的重要指向標(biāo)。該獎(jiǎng)旨在表彰在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中創(chuàng)新力與科技力突出的優(yōu)秀企業(yè)。評(píng)審團(tuán)由業(yè)內(nèi)頂尖專家組成，采用權(quán)威且前瞻的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)與公正透明的評(píng)審機(jī)制，經(jīng)過多輪嚴(yán)格評(píng)審得出最終的評(píng)選結(jié)果。
首款集成CMS座艙顯示器
瀚思通第三代LCoS AR-HUD不僅在性能上進(jìn)行了全面的提升，更在應(yīng)用場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新擴(kuò)展。
基于瀚思通自研的LCoS PGU，AR-HUD3.0分辨率高達(dá)2K級(jí)，支持1500:1的超高對(duì)比度和15000nits的超高亮度；以專業(yè)的光學(xué)設(shè)計(jì)和數(shù)學(xué)建模為支撐，實(shí)現(xiàn)了在較小的空間里達(dá)成15°x 5°FOV的要求，虛像距離支持無限遠(yuǎn)，虛像尺寸可實(shí)現(xiàn)無限大；采用專業(yè)的分析模型，輔之以獨(dú)家AR算法使得虛像實(shí)景完美融合，光學(xué)顯示效果為目前業(yè)界領(lǐng)先水平。
同時(shí)，該產(chǎn)品進(jìn)一步拓展了應(yīng)用場(chǎng)景。依托高精度地圖、高精度定位、地圖和場(chǎng)景AI技術(shù)等，除了能為駕駛員提供導(dǎo)航、提醒、警告、地標(biāo)等直觀行車信息顯示，還支持在轉(zhuǎn)向/倒車時(shí)清晰呈現(xiàn)側(cè)方/后視視野，實(shí)現(xiàn)車與道路、環(huán)境的互聯(lián)互動(dòng)，為行車安全提供全方位保駕護(hù)航。
與其他顯示技術(shù)相比，LCoS技術(shù)路線優(yōu)勢(shì)顯著，集高分辨率、高對(duì)比度、高光效利用率、快速響應(yīng)、低功耗和緊湊體積等特點(diǎn)于一體，且免于技術(shù)壟斷制約。在AR-HUD量產(chǎn)初期，出于性價(jià)比和成像效果的綜合考慮，部分主機(jī)廠會(huì)率先采用TFT或者DLP方案量產(chǎn)。長(zhǎng)期而言，LCoS憑借技術(shù)性能和成本的雙重優(yōu)勢(shì)，將成為未來市場(chǎng)的主流選擇。
LCoS+全息技術(shù)/智能AI將是引領(lǐng)未來智能車載顯示的關(guān)鍵技術(shù)路線。現(xiàn)階段的車載顯示聚焦于AR-HUD產(chǎn)品的升級(jí)與迭代。隨著全息技術(shù)與智能AI技術(shù)的入局，車載顯示的應(yīng)用邊界將被重新定義——信息展示不再局限于前擋風(fēng)玻璃，整個(gè)車內(nèi)空間或?qū)⒀葑優(yōu)榻换テ脚_(tái)，承載更豐富的娛樂體驗(yàn)、沉浸式交互與智能輔助功能。
值得一提的是，除了在HUD領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，瀚思通將全面布局車載顯示領(lǐng)域，進(jìn)一步圍繞HUD課題探索并落地裸眼3D、全息顯示和衍射光波導(dǎo)等前沿技術(shù)，同時(shí)致力于光場(chǎng)屏、智駕伴侶、車窗投影、智慧車燈、天幕玻璃娛樂等智能車載顯示產(chǎn)品的開發(fā)，對(duì)汽車智能座艙進(jìn)行全域賦能！
